别再纠结悬挂了!真正牛逼的底盘技术是这些

发布时间:2016-4-29 15:31:27 编辑:汽车资讯 浏览:
以进行无限设置。这意味着MRC能极为敏感地响应来自路面的冲力。

  除了凯迪拉克品牌之外,法拉利599和奥迪TT上都采用了这一技术。

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  主动防倾斜系统

  主动防倾斜技术是近些年新涌现出来的新的主动弯道控制技术。其与车辆的操控性和主动安全性息息相关相关,尤其是在一些运动车型上作用尤为重要。

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  比较有代表性的采用此技术的厂商有:保时捷 Porsche Dynamic Chassis Control(CDCC系统)、以及最新的奥迪SQ7上搭载的那部电子稳定杆。

  保时捷CDCC是一套能够在车辆过弯时减少侧向车身摆动的主动防倾系统,通过四个液压缸体取代稳定杆刚性连接实现的。这一系统同样也保证了日常驾驶的舒适性。

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  PDCC之所以能发挥如此功效,主要是藉由液压稳定制动装置来决定最佳倾角,并且依据转向角度、侧向加速值的电脑分析,后轮轴上採用液压式旋转马达的主动式防倾杆设计,系统会依据目前的转向角度与侧向加速度,产生适当的稳定力量来精确抵销车身的侧倾力量。

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  除了保时捷,奥迪同样也有类似主动防倾技术应用在了最新的SQ7上,其原理与保时捷PDCC基本相同,如下图:

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  总结:

  通过以上主动底盘技术的介绍,相信大家一定对于这一目前较为领先的技术有了新的认识。虽然这些技术原理不同,作用也不尽一样,但是它们都较好地在舒适性和操控性之间达到了均衡,相信随着技术的成熟,主动底盘技术也会越来越普及到中低价位车型上。

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