日产奇骏:日产奇骏有望也将匹配e-Power动力系统

  

  今天来分享一篇个人对日产奇骏:日产奇骏有望也将匹配e-Power动力系统相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都是不错的,至于产品到底香不香,通过测试还是可以对日产奇骏:日产奇骏有望也将匹配e-Power动力系统的产品力分析分析的,一起来看看吧:

  近日编辑获悉,日产全新奇骏有望也将匹配e-Power动力系统,只不过它的排量及进气形式升级至了1.5L和涡轮增压,该款发动机还带有可变压缩比技术。新车长宽高分别为4670×1810×1740mm,轴距为2750mm,轴距较现款车型(2705mm)增加了45mm。这样的越级表现使其尺寸在国内同级车型本田CR-V、丰田RAV4、大众途岳等中优势明显,且接近国内在售的以尺寸、空间见长的宝马X1(轴距2780mm)。

  外观方面,新车前脸装配分体式头灯,车身采用了双色处理,车尾配备了立体式灯组,整体设计更为精致、硬朗。新车将于2020年底至2021年2月间的某时间节点完成首次亮相。

  认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是日产奇骏:日产奇骏有望也将匹配e-Power动力系统品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。

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